本报三亚11月15日电（记者张谯星 见习记者王亦晴）记者今天从三亚凤凰岛国际邮轮母港获悉，继丽星邮轮公司开通三亚始发至越南的邮轮航线后，又有5家邮轮公司已经确定开通以三亚为母港的航线。


　　香港中国邮轮公司旗下“中华之星”号将于下月开通三亚至越南航线。香港亚太邮轮公司旗下“拿破仑”号、海口润峰公司旗下“海洋之梦”号将于明年1月开通从三亚前往越南的航线。香港五星邮轮公司旗下“挪威之风”号也将于明年4月开通三亚——越南航线。海口一家公司还将于明年元旦前试航并开通三亚至西沙邮轮航线。


　　据介绍，2006年11月，国内第一个国际邮轮专用码头——三亚凤凰岛国际邮轮港一期工程10万吨级码头竣工并投入运营。5年来，嘉年华、皇家加勒比、丽星等世界三大邮轮公司相继开通经停三亚的邮轮航线。350多艘国际豪华邮轮停靠凤凰岛，凤凰岛国际邮轮港也成为国内到港邮轮班次最多的邮轮港口，进出港邮轮游客已突破40万人次，其中八成以上为国外高端游客。然而，在今年11月之前，三亚一直属于邮轮经停港，国际邮轮在三亚仅停靠6到7小时便启程前往下一站，没有过夜的行程。


　　11月4日，丽星邮轮公司旗下“宝瓶星”号邮轮率先开通以三亚为母港，前往越南的邮轮航线，国际邮轮母港正式落户三亚。至明年3月30日，丽星邮轮计划开通三亚至越南旅游胜地岘港、下龙湾、顺化的航线，预计运营62个航次，将有10万名中外游客，可为我省带来4亿元收入。


　　“国际邮轮母港的落户，为三亚打开了母港航线运营的庞大市场。”三亚凤凰岛国际邮轮母港开发有限公司负责人表示，国内外多家邮轮公司近日与三亚密集协商母港航线事宜。6家邮轮公司确定或者已经开通了三亚始发航线，还有多家邮轮公司正在协商与三亚的合作。


　　据了解，三亚凤凰岛国际邮轮母港二期工程计划在今年底开工，项目总投资约180亿元，包括10万吨码头1个，15万吨码头2个，22.5万吨码头1个。工程完工后，凤凰岛国际邮轮母港将可以接待22.5万吨的世界最大邮轮“海洋魅力号”，年接待游客能力可达到200万人次以上。